Quel est le prix d'un camping-car de 10 ans ?

Acheter un camping-car de 10 ans, c'est accéder à un véhicule qui a fait ses preuves, à un prix qui a fortement baissé par rapport au neuf. Un véhicule de 2016 en bon état reste performant et confortable. Voici les prix à connaître.

Les prix moyens par type

Type	Entrée de gamme (marques)	Prix 10 ans	Haut de gamme (marques)	Prix 10 ans
Fourgon	Carado, Font Vendôme	18 000 - 26 000 €	Hymer, Pössl	28 000 - 38 000 €
Profilé	Challenger, Chausson	22 000 - 32 000 €	Bürstner, Rapido	35 000 - 48 000 €
Intégral	Autostar, Roller Team	30 000 - 42 000 €	Hymer, Le Voyageur	45 000 - 62 000 €
Capucine	Challenger, Rimor	15 000 - 25 000 €	Pilote, Bürstner	22 000 - 35 000 €

Un camping-car de 10 ans a perdu en moyenne 50 à 60 % de sa valeur neuve. C'est une décote significative qui profite à l'acheteur.

Ce qui fait varier le prix à 10 ans

À âge égal, les écarts de prix peuvent atteindre 50 %. Voici les facteurs déterminants.

• Le kilométrage : Moins de 50 000 km = prix haut de la fourchette. Plus de 100 000 km = prix bas. La moyenne se situe autour de 60 000 - 80 000 km à 10 ans.
• L'état de la cellule : Un rapport d'étanchéité positif vaut une prime de 5 à 10 % sur le prix. Des infiltrations font chuter la valeur de 15 à 30 %.
• Les équipements ajoutés : Panneau solaire, batterie lithium, store Thule, antenne satellite : chaque ajout justifie un surcoût de quelques centaines à quelques milliers d'euros.
• La motorisation : Un 130 ch est moins valorisé qu'un 150 ou 160 ch. La norme Euro (Euro 5 en 2016) peut limiter l'accès aux ZFE.
• L'historique d'entretien : Un carnet complet avec factures chez le concessionnaire rassure et justifie un prix plus élevé.

Les points de vérification essentiels

À 10 ans, certains éléments méritent une attention particulière.

• Étanchéité de la cellule : C'est LE point critique. Faites réaliser un test d'étanchéité professionnel (150 à 250 €). Des infiltrations non traitées peuvent détruire la structure.
• État des joints : Joints de baie, de lanterneau et de porte. Vérifiez leur souplesse et leur étanchéité.
• Plancher : Testez la fermeté du plancher en appuyant fortement. Un plancher mou signale de l'humidité.
• Batterie cellule : Une batterie de 10 ans est en fin de vie. Prévoyez son remplacement (200 à 800 € selon le type).
• Porteur : Courroie de distribution (si non remplacée), embrayage, turbo, injecteurs. Ce sont les postes de réparation coûteux.

Un camping-car de 10 ans est-il une bonne affaire ?

C'est souvent le meilleur créneau d'achat en occasion. Voici pourquoi.

• Prix attractif : 50 à 60 % de décote, soit un accès au haut de gamme au prix du neuf entrée de gamme
• Porteur éprouvé : Les Fiat Ducato de 2016 sont des moteurs fiables (Euro 5, 130-150 ch)
• Équipements encore actuels : Les camping-cars de 2016 ont déjà les équipements modernes (chauffage Truma, réfrigérateur AES, etc.)
• Décote ralentie : Après 10 ans, la perte de valeur annuelle ne représente plus que 2 à 3 %

Le principal risque concerne l'étanchéité et les frais de remise en état. Mais un camping-car de 10 ans bien entretenu, acheté au juste prix avec un contrôle complet, est un excellent investissement. Consultez aussi notre guide du bon prix en occasion pour affiner votre budget.