Chauffage Truma vs Alde
Truma (air pulsé) ou Alde (chauffage central) : quel système de chauffage pour votre camping-car ?

Truma (air pulsé) ou Alde (chauffage central) : quel système de chauffage pour votre camping-car ?

| Critère | Chauffage Truma (air pulsé) | Chauffage Alde (central) |
|---|---|---|
| Technologie | Air pulsé (gaz/électrique) | Chauffage central (eau glycolée) |
| Puissance | 2 000 à 6 000 W | 3 000 à 6 000 W |
| Prix installé | 1 500 € à 3 000 € | 4 000 € à 7 000 € |
| Poids | 5 à 12 kg | 20 à 30 kg (circuit complet) |
| Bruit | Modéré (ventilateur) | Très faible |
| Montée en T° | Rapide (15-20 min) | Lente (30-45 min) |
| Énergie | Gaz (+ option 230 V) | Gaz + 230 V |
| Plancher chauffant | Non | Oui |
La différence fondamentale est le mode de diffusion. Truma souffle de l'air chaud via des gaines : la montée en température est rapide mais la chaleur est inégale (chaud en hauteur, froid au sol). Alde diffuse la chaleur par radiateurs et plancher chauffant : c'est plus lent mais infiniment plus homogène.
Par -10°C, Alde maintient une température confortable au sol (plancher chauffant). Truma nécessite de fonctionner à puissance élevée et le sol reste froid. Pour le camping hivernal, Alde est le standard des camping-cars haut de gamme.
Notre verdict
Alde offre un confort supérieur pour l'usage 4 saisons. Truma est le choix rationnel pour un usage 3 saisons avec un budget maîtrisé.
Choisissez Truma pour un bon chauffage économique et un usage printemps-automne.
Choisissez Alde pour un confort maximal et un usage toute l'année, y compris par grand froid.
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