Quel est le camping-car le plus vendu en France ?

Le marché du camping-car en France est l'un des plus dynamiques d'Europe. Avec plus de 25 000 immatriculations neuves par an, certains modèles se démarquent nettement. Voici le classement.

Les marques leaders en France

Le marché français est dominé par quelques grands groupes. Le groupe Trigano, basé en France, est de loin le leader.

Rang	Marque	Groupe	Part de marché
1	Chausson	Trigano	~15 %
2	Challenger	Trigano	~12 %
3	Bürstner	Hymer/THOR	~8 %
4	Font Vendôme	Pilote	~7 %
5	Hymer	Hymer/THOR	~6 %

Les modèles les plus populaires

Dans chaque catégorie, certains modèles se détachent par leurs ventes.

Profilés

Le Chausson 720 reste une référence. Lit central, garage, bonne habitabilité pour un prix contenu. Le Challenger 290 propose une configuration similaire avec un rapport qualité-prix imbattable.

Intégraux

L'Hymer B-ML occupe le haut du classement. Le Bürstner Lyseo I et le Pilote G700 sont aussi très populaires. Ce sont des véhicules haut de gamme, prisés des retraités qui voyagent beaucoup.

Fourgons

Le Font Vendôme Leader est le best-seller français depuis des années. Le Pössl Summit et le Hymercar Free sont aussi très demandés.

Le boom des fourgons aménagés

C'est la tendance forte du marché. Les fourgons aménagés représentent désormais près de la moitié des ventes.

Les raisons de ce succès :

• Polyvalence : Utilisable comme véhicule au quotidien
• Discrétion : Se gare comme un utilitaire
• Prix : 10 000 à 20 000 € moins cher qu'un profilé
• Conduite : Aussi maniable qu'un grand utilitaire
• Tendance vanlife : Image moderne et attractive

Le segment attire une nouvelle clientèle plus jeune, entre 30 et 50 ans, qui n'aurait pas forcément considéré un camping-car classique.

Pourquoi ces modèles cartonnent

Les modèles best-sellers ont des points communs :

• Un rapport qualité-prix bien positionné
• Un réseau de concessionnaires dense en France
• Un SAV réactif avec des pièces disponibles
• Des configurations éprouvées (lit central, garage en soute)
• Un porteur Fiat Ducato (le plus répandu, donc le plus facile à entretenir)

Si vous hésitez sur le choix de votre premier camping-car, partir sur un modèle populaire est rarement une erreur. Le réseau de maintenance est plus étendu, les pièces détachées sont disponibles et la décote à la revente est mieux maîtrisée.